Нормальная статья. И к автору претензий нет.

А вот за "Татры", enodeb, ты лучше б молчал. Не знаешь предмет - не лезь с тупыми высказываниями.
Когда хоть один трамвай отечественного производства приблизится к ним по качеству расчётов и надёжности, тогда и будешь сравнивать.
А пока НИ ОДНОГО трамвая, сравнимого с ними, в России и в СНГ просто НЕТ. И в ближайшее время не будет.
Забугорные трамваи если и купит, то Москва. В Туле рассуждать о них - инфантильно и просто глупо.

Схемы может и актуальные, но вешать их в транспорт никак нельзя. Как схемы они малоинформативны и неудобны для восприятия. Иногородний человек поймёт где он и куда едет только после детального получасового её изучения. Сама статья же вообще ни о чём и, более того, представляет транспортное сообщество в плохом свете. Судя по тексту оно занимается только срачами на СТТСе в перерывах от фотографирования.

Житель Москвы со стажем в несколько лет Лысов в качестве эксперта по транспорту Тулы.
Татры и их производные пора на помойку, стыдно должно быть восхвалять это чудо 19-го века.
«Администраторы "Мира тульского транспорта" были также приятно удивлены, что наш сайт упоминается» — сказал сотрудник администрации, который по долгу службы имеет приятельские отношения с журналистами города.

Великий Райкин говорил, что есть люди, которые чувствуют себя плохо, когда другому хорошо. Воистину правда!

У Фарадея есть отличная цитата на эту тему: «Есть, однако, одно счастливое обстоятельство: каковы бы ни были наши мнения, им не изменить и не расстроить законов природы.»

И поэтому - гомо гомини люпус эст?

С такой логикой любую халтуру можно выгораживать. Да и речь была про статью, людей и неуместные цитаты не по теме вы приплели.

Критиканством может заниматься каждый. А вот взять и что-то конкретное (осязаемое) сделать - не всякий способен. Негатива хватает и в жизни. Зачем же засорять им еще и вертуальное пространство?!